STROLLERS

お預かりしてる作業の合間を見計らって、毎日お世話になってる丸三のボールジョイントを交換しました。普段は提案する立場にいながら自分は手つかずのまま乗ってしまってるのは気分のよくないものです。
自分の場合、工賃を考えなくていいので、たとえ２度手間になる可能性があっても、基本的に一カ所のみの交換におさえ、交換による違いを確認しながら手を入れていくようにしています。

ボールジョイント交換の際、フロントのブレーキホースからホイールシリンダーまでのブレーキパイプの劣化が酷かったのであわせて交換。
そのためブレーキフルードのエア抜きも行ったのですが、ワンマンブリーダーを使わず作業していて正解を実感。
ブレーキホースも交換することになりました。
う〜ん、ボールジョイントは乗ってて分かるのですが、ブレーキホースが抜けてしまう程劣化していたのは分かりませんでした。


フロント右側のショックからオイルが漏れているので、次なる作業はフロントのショック交換といったところです。