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燃焼室
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今日のお仕事は昨日の続きでバスのエンジン。
狙いたいデッキハイトに必要なシリンダースペーサーシムの寸法を確認。
ケースの右側の座面が0.3mm高いのでここだけ一度改善が必要になりましたので月曜日に旅立たせます。
カム単体でのタイミングは納得出来る所に修正出来たのでセカンドステージのバルタイに♪の前にヘッドの燃焼室を修正。ヘッドが出来ないと進みませんので一度中断。
この状態での圧縮比は11に近いので燃焼室を大きくしてさげようか?このままいこうか?悩み中と言いながら半分以上はこのままの気持ち♪

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