夜のみならず昼間も寒くなってきました今日この頃。
LATE BUSのヒーターケーブル交換を初めて行いました。
LATE BUSの場合ケーブル（ピアノ線）に保護用のチューブが備わってるため＋
ヒートエクスチェンジャーのレバーも上側にあるため劣化しにくいのか？
中々交換の機会がありませんでした。
そして作業開始！
片方はスムーズに、、、
そしてもう片方ですがどうにもこうにも動かない。
最後は思い切って綱引きしてみました。
軍手して厚手のタオル巻いて引っ張ったのですが指が持ってかれるのでは？
って位に痛かった！今年で一番痛みを伴う作業でした。
千切れたらどう取り出せばいいのかと考えたくはなかったのですが、
無事考える必要もなく抜けました。
ところがここでホッとしてた自分は甘かった。
現車は右ハンドルの１６００ccエンジンの１９７２年。
この３点の要素が含まれるオンリーワンなケーブルの存在を知らずに
３本程オーダーし、なんで？なんで？なんで？
そして最終的にここにたどり着く所はここ→http://www.readybug.com/
イギリスにオーダーかな？って直前で助かりました。